T72系列坦克大盘点:炮塔下面都有条沟 负重轮奇葩

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发布时间:2018-08-08 09:53

  这几天看下来啊,毛子吃相实在是太难看,又不是没实力,还要整这些事儿,这坦克两项啊直接钦点得了。

  总之这个连载就是在国际军事比赛期间,大伙看个乐呵。咱们啊,书接上回——上回忘了说T-72BA了,咱们先把这个倒霉型号说完。

  苏联解体后,乌拉尔厂开始对部分T-72B系列进行升级,型号为T-72BA。这些断断续续升级出来的T-72BA参差不齐,既有安装接触-1的早期升级型号,又有安装接触-5的标准型号;既有安装V-92S2柴油机的,也有安装V-84MS的。总之,标配版的样子差不多是这样:

和obr.1989的最明显差别是升级了火控后多了横风传感器,大灯还在

一般来说还保留着炮尾后上方的几块接触-1,不过有些也撤掉了

当然也有只装接触-1的早期批次,注意有横风传感器

部分型号可以通过排气口区分

  总的来说T-72B系列还是比较好认的,简易区分点主要有:炮长镜/夜视仪、车长镜、横风传感器、红外大灯以及反应装甲。

T-72BA的几个简易识别点

  我们总结一下T-72B系列的外观简易区别(默认全配):

几个炮长镜的细节图:

1K13“涅曼”综合炮长镜,有了它才能制导炮射导弹

上方为T-72A上的旧款TPN-1,下方为后期型T-72A上的较新款TPN-3-49

  T-72B1上也用TPN-3-49,须注意四个点中间的两个浅圆因为磨损很多照片里面都看不清

最后是我们熟悉的“松树-U”,体积最大

  T-72早期型和A、B两型的区别,大家作为军迷即便不认识也只要通过搜索引擎就能学会,这里就放几张图,不展开说了。

  T-72 obr.1975型,凡是早期型都有炮塔右侧车长指挥塔下方标志性的合像测距仪,还有特征明显的鱼鳃裙板,这款也是市面上比较多的一款T-72早期型

  T-72A的炮塔更加饱满,取消了落后的合像测距仪,正面有两个放烟雾弹的脸颊,下面有一道浅沟

  白板T-72B,烟雾弹发射器向后移到左侧,除了炮塔变得更丰满了之外,炮塔上还有用于放置反应装甲的浅凹槽,炮塔下的沟则更大了

  叙利亚曾经进口了大量早期型的T-72,有些甚至还保留着鱼鳃裙板。虽然部分已经丧失了一些识别特征,但合像测距仪还是比较容易找到的。

  叙军一批升级过意大利TURMS-T火控(上箭头)的T-72早期型,合像测距仪(下箭头)被封死,但仍可辨认

  另外还有两款卖的比较多的猴版:T-72M和T-72M1。T-72M大家在伊拉克看的比较多了,而T-72M1基本可以视作T-72A的出口型,主要特点则是首上加焊了装甲,V字形防浪板里的“跳弹筋”变少,炮塔两边还有和T-72A一样放烟雾弹的“脸颊”。

伊拉克的T-72M,T-72M基本上不配烟雾榴弹发射器

  伊拉克的“巴比伦之狮”,同T-72M1,首上改变,炮塔因为加强装甲,脸颊略微变大,标配烟雾/榴弹发射器

东德产的T-72M1

  这里先要说一下如何区分T-72M1和T-72A。理论上可以看出T-72A的炮塔棱角更多一些,脸颊也比较厚,造成烟雾弹下面的沟比较明显:

  但其实在很多照片上,受角度、光线等因素影响,并看不出来。所以有条件的话,最靠谱的还是看首下:

T-72A的首下有一排大螺栓

T-72M和M1的首下都没有大螺栓

  当然如果全部都被反应装甲挡住了,那就没办法了……前面总结T-72B型的时候贴过各种炮长镜,T-72A既有TPN-1型夜视镜也有TPN-3-49型,只能说有TPN-3-49的应该都是T-72A——不过叙军也给一些T-72A升级过北约火控,这就说不清了。

这辆车用附加装甲已经改到妈都不认识了,但首下还能看到

这辆T-72AV还能看到大脸颊和下面明显的沟

这个角度就完全看不出来了……夜视仪疑似是TPN-3-49,大概率是T-72AV

  而因为有东欧生产的原因,一些T-72M1的外形有所出入。另外有一种玄学的说法——T-72M基本上是八瓣负重轮,T-72M1大部分是六瓣负重轮——但这其实是生产批次的问题,所以也并不靠谱。因此我们很多情况下只能通过看炮塔形状来区分T-72M和M1了。

三哥的T-72M1产的晚,基本上是六瓣负重轮

看炮塔应该是叙军的早期型T-72M1,更换了一个六瓣负重轮

  之前我们说的阿塞拜疆T-72 Aslan,这批的负重轮完全就是拼凑的,还保有红外大灯和旧型夜视仪,完全不能和格鲁吉亚的sim 1相比

标配款和格鲁吉亚的基本上大差不差了

看看这辆T-72B,研究负重轮有啥意义吗……

  顺便说下,上回翻了个车,格鲁吉亚的T-72 sim1确实是T-72M1升级来的……向读者们致歉。难免会写错,大家指正就好。

演习中的T-72 sim1,炮管上是演习设备

  可以看到格鲁吉亚弄到的这批用来升级成sim1的T-72M1都是八瓣负重轮的。不过也有例外,俄军当年就缴获了据说是五种不同的sim 1。

  右边这辆sim 1和其他的车略有不同,个人怀疑是格军从所剩不多的T-72A升级而来,当然也有可能是俄军缴获后随便修复导致的

  当然东欧还有很多鬼畜升级型号,咱们留着下回分解。(作者署名:扬基帧察站)

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